I'm not familiar with US Customs and food/beverages.� Would there be a wait in US Customs?�� <br><br><br>John Menerick<br><br><br><br><div class="gmail_quote">On Thu, Apr 30, 2009 at 12:28 AM, Joachim Pedersen <span dir="ltr"><<a href="mailto:joachimp@gmail.com">joachimp@gmail.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">a preface, I've spent several months working in various distribution<br>
warehouses in Denmark. Though I'm no expert by any means, �I have<br>
dealt with receiving/unloading/loading domestic/international<br>
container shipments.<br>
<br>
Some info on pallets:<br>
A standard Euro Pallet is 800x1200mm<br>
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pallet#European_pallets" target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/Pallet#European_pallets</a><br>
<br>
And shipping containers:<br>
a 20 foot container "TEU" fits about 11 standard europallets<br>
a 40 foot container "FEU" fits about 23-24 ----||------<br>
<a href="http://www.oocl.com/eng/ourservices/containers/stuffingplan.htm" target="_blank">http://www.oocl.com/eng/ourservices/containers/stuffingplan.htm</a><br>
<br>
It would be good to know if these are full height pallets, or half<br>
height. I'm assuming full height. Sometime dense/unstable things, like<br>
bottles of liquid, are palletized at half height. This makes the<br>
warehouse operation less prone to *accidents.* �These can sometimes be<br>
double stacked once loaded into the container. See toppled full height<br>
pallet of shot glasses that I had to clean(not fun, not my fault) up<br>
last summer:<br>
<a href="http://joachimp.fotki.com/aboutme/phoneimages/20080703001.html" target="_blank">http://joachimp.fotki.com/aboutme/phoneimages/20080703001.html</a><br>
<a href="http://joachimp.fotki.com/aboutme/phoneimages/20080703.html" target="_blank">http://joachimp.fotki.com/aboutme/phoneimages/20080703.html</a><br>
<a href="http://joachimp.fotki.com/aboutme/phoneimages/20080703002.html" target="_blank">http://joachimp.fotki.com/aboutme/phoneimages/20080703002.html</a><br>
<br>
I figure at 20 bottles per carton * 40 cartons per pallet is 800<br>
bottles of CM per pallet.<br>
And which gives 8,800 bottles per TEU, or 18,400-19,200FEU. Double<br>
that if the pallets can be double stacked(ie. if they are half<br>
height). As said before, weight shouldn't be an issue<br>
<br>
Anyways, I'm getting at, is a conservative estimate of shipping per<br>
bottle is more like 33cents. And we most definately don't want to get<br>
more than will fit in the container.<br>
<br>
Oh, and if we really want to get this in time for Toorcamp we should<br>
get moving on this ASAP<br>
�<a href="http://www.searates.com/container/transit/" target="_blank">http://www.searates.com/container/transit/</a><br>
*Estimates* 26 days on the high seas for Hamburg to Oakland with Hamburg SUD.<br>
<br>
<br>
<br>
-Joachim<br>
------------------------------<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
<br>
<br>
On Wed, Apr 29, 2009 at 10:54, Jeffrey Malone <<a href="mailto:ieatlint@tehinterweb.com">ieatlint@tehinterweb.com</a>> wrote:<br>
> I'm rather interested in all this myself, and would love to see it go down...<br>
> So, to confirm the totals, if 11200 bottles were purchased, it would<br>
> cost an estimated �5936 ($7876) and then an estimated $2900 to ship,<br>
> plus cost of getting it from the bottler to the shipping docks in<br>
> Bremerhaven.<br>
> Not including the truck to the docks, that'd be just shy of $1/bottle ($0.96).<br>
><br>
> So I have two questions...<br>
><br>
> First, I notice on the pricing of the actual bottles that a bottle<br>
> deposit is being charged. �As the bottles are explicitly for export<br>
> outside of Germany, is that really required? (�1680 bottle deposit for<br>
> 11200 bottles is quite a surcharge!)<br>
> Furthermore, does that price include VAT -- which I am quite sure<br>
> should be waved for the export out of the EU...<br>
><br>
> Secondly, who is fronting the money for this? �I'm sure you could<br>
> charge $2 a bottle to people out here without them being at all upset<br>
> (hell, a ~.5l bottle of coke at the liquor store costs that much<br>
> almost), so it's undoubtedly a safe investment, but I'm curious if<br>
> you're asking for people to step up and help out, or if you've got the<br>
> financial backing and just want to keep us informed.<br>
><br>
><br>
> Jeffrey<br>
><br>
> On Wed, Apr 29, 2009 at 5:29 AM, Ralf-Philipp Weinmann<br>
> <<a href="mailto:crypto.rpw@gmail.com">crypto.rpw@gmail.com</a>> wrote:<br>
>> Hi David, dear Noisebridgers,<br>
>><br>
>> a) there are two types of ISO 668 freight containers: the so-called<br>
>> TEU (twenty feet equivalent unit) and the FEU (forty feet equivalent<br>
>> unit) variant. The TEU variant measures 20ft x 8ft x 8.5ft (L x W x H)<br>
>> and may load up to 21.75 tons, the FEU variant is twice as long and<br>
>> may load up to 26.7 tons. A problem is that the container height is<br>
>> not standardized, sometimes it can be as low as 1.3m, the maximum is<br>
>> 2.6m.<br>
>><br>
>> b) one bottle of Club Mate (there are two variants, the 0.5l bottle<br>
>> and the 0.33l bottle, I'll be assuming the larger variant for the<br>
>> moment) weighs approximately 904 grams. Thus far I was not able to<br>
>> convince Loscher to fill the Mate into lighter PET bottles.<br>
>><br>
>> c) I have not actually seen the pallets, but the dimension of a pallet<br>
>> should be approximately the same as for a crate of Club Mate. This is<br>
>> 40cm x 30cm x 30cm.<br>
>><br>
>> c) Let's assume an overhead of 25kg per pallet.<br>
>><br>
>> Assuming the above, we are more constrained by volume than by the<br>
>> weight if the container is half-height and the other way round if we<br>
>> have 2.6m height in the container. We can pack 14-16 pallets per TEU<br>
>> if we assume half-height and at most 28 if it is full height (because<br>
>> of weight). This also means that going FEU is pointless.<br>
>><br>
>> Hence a TEU will fit at least 11200 bottles but may hold up to 22400<br>
>> if we're lucky. I reckon 11k bottles should be more than enough for<br>
>> the first run, though. Assuming the fixed cost of USD 2900 we're<br>
>> getting a fixed-cost transportation overhead of USD 0.29 per bottle if<br>
>> we fill the container with 14 pallets.<br>
>><br>
>> Thoughts, orders?<br>
>><br>
>> Cheers,<br>
>> RPW<br>
>><br>
>> --<br>
>> Ralf-Philipp Weinmann<br>
>> CryptoLUX / Laboratory of Algorithmics and Computer Security, FSTC<br>
>> University of Luxembourg<br>
>> phone: +352-466645654<br>
>> _______________________________________________<br>
>> Noisebridge-discuss mailing list<br>
>> <a href="mailto:Noisebridge-discuss@lists.noisebridge.net">Noisebridge-discuss@lists.noisebridge.net</a><br>
>> <a href="https://www.noisebridge.net/mailman/listinfo/noisebridge-discuss" target="_blank">https://www.noisebridge.net/mailman/listinfo/noisebridge-discuss</a><br>
>><br>
> _______________________________________________<br>
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> <a href="mailto:Noisebridge-discuss@lists.noisebridge.net">Noisebridge-discuss@lists.noisebridge.net</a><br>
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><br>
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